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小型压路机发动机出现黑色排气的原因

小型压路机的发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽.如果发动机舱内发动机燃烧不正常，产生的废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物和大量的水蒸汽.此外，还有氮氧化合物等，这时尾气的颜色会出现杂质颜色会变成黑、变蓝或变白，也就是说排气烟色不正常，对于气油机，正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时，尾气呈蓝色；1，作业时，小型压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。燃烧不完全时，尾气呈黑色，油中掺水时，尾气呈白色。

高温通常出现在压路机的发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如，发动机过热，多为冷却系有问题，是缺冷却液或泵不工作；变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致；用一字起子拆下平头螺钉及弹垫，从冷凝盖中取出多孔板、距离套和羊毛毡。制动器过热，多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来，需要驾驶人驾车时注意观察，也可以用手测试外表温度。

因此，想要避免小型压路机出现各种各样的故障，做好养护工作是非常重要的。设备在出车前要养护好，按照规定做好检查，这样才能够保证设备在使用的时候不会轻易出现故障。检查小型压路机的注意事项，有5点方面需要留意：

1．清洗好化油器、空气、气油滤清器，更换发动机机油。

2．按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。

3．检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。

4．检查灯光、分电器是否在正确的工作情况，以及电池液液面高度。

5．放出贮气筒的积水。

小型压路机工作前的详细准备

为了使小型压路机的工作得到安全保障，使用前一定要检查各项目标，并将检查发现的不正常现象予以处理。

1、检查各链接部位的核心部件螺丝是否有脱落。

2、水冷柴油机扇热系统是否添加满水。

3、查看各液压油管接头有无漏油渗油现象，发动机机油箱机油是否添加合适的计量。

4、柴油箱内是否已加满柴油

5、电瓶是否荷电，连接电瓶的电线是否通顺，使用前检查前后照明灯已经顶上警示灯。

6、是否将合适规定标号的液压油倒入液压油箱，查看各油管标尺有无漏油现象。

7、查看各刚来接口处是否添加有足够的黄油。

8、如果压路机长时间停放，再使用时，应检查各部件润滑油是否变质，如已变质则更换新油，将各润滑部位加注润滑油，检查各管道有无堵塞现象

9、检查紧急急停按钮是否管用。

振动式压路机使用后的检查

检查油位时，拧开油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油标尺油位是否达到要求。油量少时，应从加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置，重新装螺塞和加油盖就行。

压路机换油时要停熄发动机。当需要在车下工作时，必须将前后轮用塞木档住。检查油位和换油时，压路机应水平放置。

重装油塞之前，应将其清洗干净，以避免造成润滑油污染。应先卸下加油口盖或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完毕，装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位，然后装好油位螺塞或加油口盖，经试车无渗漏油即换油结束。

小型压路机减速机的润滑作用

小型压路机的减速机润滑能带来以下几点特点：

1.增强抗磨损性

减速机润滑油的抗磨性主要取决油性和极压性（抗剪力）。油性是指齿轮油能吸附在零件的摩擦表面上形成油膜以减少磨擦和磨损的性能。通常我们说齿轮油的油性好就是指它的吸附能力强，可以升高抗磨性的能力。极压性是指在摩擦表面接触压力高，油膜容易产生断裂的较高压力润滑条件下，防止对摩擦表面产生烧结、胶合等损伤的性能，也叫承载能力。小型手扶式压路机较早是出现在上世纪80年代的英国，当时的结构和操作都非常简单，发展到现在已经逐步的加以完善，生产技术有了很大的提高。

2.改善氧化安定性 减速机润滑油受齿轮运动时的搅拌，以及和氧气的不断接触，在金属的催化作用下形成各种氧化物，使润滑油的粘度增加，颜色变深，酸值升高，沉淀物增多、颜色变深，并引起对机件的腐蚀，致使润滑油的抗泡沫性和氧化性变差，从而换润滑油。氧化安定性好的润滑油，使用周期就长。因此，通常在润滑油中都加有氧化剂，以改善氧化安定性。小型压路机振动作业过程中，振动力逐渐减小的主要原因表现在以下方面。

3.增加防锈性和防腐性

防锈性是指减速机润滑油防止金属产生锈蚀的性能。防腐性是指齿轮油防止金属腐蚀的性能。金属件的生锈主要是润滑油中有氧和水的存在而引起。而腐蚀则是油中的酸性物和硫化物引起的。通常在减速机润滑油中都加有防锈添加剂和防腐添加剂来改善。

4.形成抗泡沫性

减速机润滑油在齿轮运动时的搅拌下会产生许多小气泡。小气泡若很快消失，则不影响使用。若形成安定的泡沫消失而产生了乳化变质，便会在齿面上发生溢流，***润滑油膜，加剧磨损。