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振动型压路机

振动型压路机是依靠碾重静压和振动力的共同作用来进行压实。按行走方式分，振动型压路机有拖式、手扶式和自行式等几种样式，常用的是自行式。

振动型压路机在使用中应注意以下事项：

1、变换行驶速度时，必须先分离主离合器或换向离合器，才可扳动变速手柄进行换挡。

2、压路机变换行驶方向时，须先将换向手柄由前进（后退）位置扳至中位，待压路机停稳后再将手柄扳至后退（前进）位置。不可一次扳到位，以免因突然变换行驶方向而损坏机件。

3、压路机作业行驶中，若发现换向离合器或起振离合器有打滑现象，应立即停机，并分离主离合器；须对换向离合器或起振离合器进行检查、调整及排除故障。不可加大油门、试图以高转速大功率来勉强行驶，否则将烧毁离合器片。

4、压实松散物料时，应先经过1~2次静压后再进行振动碾压。

5、压路机的起振或停振，应在运行中进行，以免损坏路面。严禁在硬质路面上起振，以免损坏减振装置或其他机件。

6、在平整路面上作近距离转场时可用高速挡，但若距离较远，则须用其他运输工具载运。

7、上、下坡时应提前换好低速挡，禁止以高速上、下坡。

8、进行高速碾压作业时，禁止开动起振装置。

影响小型压路机在高原施工的原因及具体解决措施

小型压路机在高原山区施工时的特点是：因地势高、空气稀薄，昼夜温差大，各种小问题的出出现会导致发动机功率下降，对压路机的转向和制动会产生一些不良影响，故必须采取一定的技术措施来加强维护和***。

1、小型压路机在高原山区进行施工时对工作的影响

高原山地一贯的问题就是海拔，随着海拔高度的增加，大气压力和空气密度下降，使压路机发动机的充气量减少，降低了发动机的输出功率，导致压路机振动无力，根据数据分析表明海拔高度与发动机功率下降状况的关系。

在特殊情况下，高原上很高的温度可能使发动机的功率减少40%-50%。

由于高原海拔高，空气稀薄，不能保证正常的油气混合比，因燃烧不完全造成气缸、活塞和气门等处过快地出现积炭和结胶，增加了这些部位的磨损。

高原上的低气压会使水的沸点降低，在海拔千米处水的沸点仅为86.8℃，因而使发动机冷却水消耗量增加。

空气稀薄还将引起空压机的生产率降低，从而使得气动制动机构的可靠性变差，从而导致工期延长，工程暂停。

2、压路机在高原山区工作应采取具体解决措施

对在高原山区施工作业的机械，首先必须核对发动机的性能参数，看是否能满足在此情况下的使用要求。

为了适应高原山区空气稀薄的特点，压路机的动力选用带增压器的风冷柴油机。对未装增压器的发动机，应适当地减少供油量。在海拔2500m以上的地区施工时，还应适当地增大供油提前角，以克服积炭和胶化过快的缺点。

为了减少积炭和胶化造成的不良影响，应缩短对燃烧室、活塞顶、气门顶等处的除炭清洗周期，可缩短为平常的30%-50%。

对于水冷发动机，要加强冷却水的密封性，减少冷却水的蒸发和外溢。冷却系统的清洗周期也应比平常缩短一半，以及时清除积垢。

小型压路机不同碾压阶段注意事项

一、初压:

要在温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1～2遍,速度控制在1.5km/h～2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。

二、复压:

初压完后即刻进行复压,复压温度不低于125℃,先用3吨及以上重型双钢轮压路机振动碾压4遍,碾压速度4km/h～5km/h,然后用重型轮胎压路机碾压6遍,复压速度为3.5km/h～4.5km/h。视压实情况,碾压遍数增加1～2遍。

三、终压:

紧接复压后进行,采用双钢轮振动压路机,关闭振动,速度控制在2km/h ~3km/h静压2遍,使路面无轮迹为止,终压完成时,温度不低于110℃。

沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实方法,按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后面碾压,在终压前消除全部轮迹,达到要求的压实度后立即停止作业,以免过振。